Dana Investasi Publik Arab Saudi akan mengakuisisi 10% saham di bandara Heathrow London dari perusahaan Spanyol Ferrovial sebagai bagian dari perombakan pemegang saham utama.
Euronews – Fusilatnews – Dana Investasi Publik (PIF) Arab Saudi telah menandatangani perjanjian untuk membeli 10% saham di bandara Heathrow London, menandai perubahan signifikan dalam struktur kepemilikan bandara.
Saham tersebut diakuisisi dari raksasa infrastruktur Spanyol Ferrovial, yang telah menjadi pemangku kepentingan sejak tahun 2006.
Pada saat yang sama, dana ekuitas swasta yang berbasis di Perancis, Ardian, akan mengakuisisi tambahan 15% di perusahaan induk Heathrow, FGP Topco, sebagai bagian dari perombakan tersebut.
Kesepakatan senilai £2,37 miliar (€2,73 miliar) bergantung pada persetujuan peraturan, menurut Ferrovial. Jika disetujui, hal ini akan menandai berakhirnya investasi Ferrovial di operator bandara Inggris, yang dimulai dari 56% dan secara bertahap dikurangi menjadi 25% pada tahun 2013
Hutang Heathrow menimbulkan keraguan akan masa depan
Pemangku kepentingan lain di FGP Topco termasuk Qatar Investment Authority, Caisse de dépôt et penempatan du Québec, GIC Singapura, Australian Retirement Trust, China Investment Corporation, dan Universities Superannuation Scheme.
Bandara Heathrow menghadapi tantangan keuangan, yang sebagian disebabkan oleh utang yang besar dan pengurangan biaya penumpang baru-baru ini oleh Otoritas Penerbangan Sipil.
Tarif rata-rata per penumpang diperkirakan turun dari £31,47 (€36,47) pada tahun 2023 menjadi £25,43 (€29,38) pada tahun 2024, dan tetap stabil hingga akhir tahun 2026. Manajemen Heathrow telah mengupayakan kenaikan biaya, sementara maskapai penerbangan mengusulkan pembatasan. sekitar £18,5 (€21,37).
PIF, salah satu dana kekayaan negara paling aktif di dunia dengan aset lebih dari £700 miliar (€808 miliar), telah mendiversifikasi portofolionya dengan investasi di bidang olahraga seperti sepak bola dan golf.
Namun, kendali yang dilakukan oleh Pangeran Arab Saudi Mohammed bin Salman Al Saud, yang pemerintahannya menghadapi tuduhan pelanggaran hak asasi manusia, menambah kerumitan pada aktivitas dana tersebut.
Pemangku kepentingan menjual
Dalam konteks yang lebih luas, akuisisi 10% saham oleh PIF sejalan dengan strategi investasi globalnya di bawah kepemimpinan Putra Mahkota Mohammed bin Salman.
Dana tersebut, yang bertujuan untuk mencapai aset $2 triliun (€1,8 triliun) pada tahun 2030, telah menjadi kekuatan utama dalam investasi internasional, berpartisipasi dalam kesepakatan konsorsium seperti akuisisi unit menara Vodafone Group Plc pada tahun 2022.
Keputusan Ferrovial untuk menjual sahamnya di Heathrow menyusul pertimbangan divestasi awal bulan ini. Kesepakatan tersebut mewakili rejeki nomplok sebesar $3 miliar (€2,7 miliar) untuk Ferrovial, yang sebelumnya menilai kepemilikannya nol.
Keluarnya perusahaan Spanyol tersebut mengakhiri hampir dua dekade kepemilikannya di bandara Inggris, setelah membeli saham mayoritas di operator bandara, yang saat itu dikenal sebagai BAA Plc, seharga $18,8 miliar (€17,1 miliar) pada tahun 2006.
Landasan pacu ketiga menyebabkan kesulitan
Meskipun Heathrow masih menjadi gerbang utama global, prospek pertumbuhannya terhambat oleh kurangnya kemajuan dalam pembangunan landasan pacu ketiga.
Keterbatasan kapasitas ini memungkinkan bandara-bandara di negara-negara tujuan seperti Turki, Qatar, dan Dubai untuk memperluas operasinya secara agresif, seringkali beroperasi sepanjang waktu.
Keputusan pengawas persaingan usaha Inggris baru-baru ini mengenai biaya pendaratan semakin menambah tantangan yang dihadapi oleh Heathrow, dengan ketidakpuasan yang diungkapkan oleh maskapai penerbangan dan bandara.
Heathrow menginginkan tarif yang lebih tinggi, sementara operator menginginkan tarif yang lebih rendah. Bandara ini merupakan tujuan penting untuk penerbangan dari kawasan Teluk, yang dilayani oleh maskapai penerbangan seperti Emirates, Qatar Airways, dan Etihad Airways PJSC.
Kesepakatan Heathrow tunduk pada persetujuan dan hak pemegang saham yang ada untuk berpartisipasi sebagai penjual atau pembeli berdasarkan perjanjian pemegang saham sebelumnya.
Ferrovial, meskipun melakukan divestasi dari Heathrow, tetap berkomitmen untuk memajukan bisnis bandaranya, memegang saham di bandara lain seperti Aberdeen, Glasgow, Southampton, Dalaman di Turki, dan saham di Terminal Satu Baru JFK..
Sumber – Euronews
