Helikopter Bell 212 yang jatuh di Iran utara, menewaskan Presiden Ebrahim Raisi dan delegasinya, diperkirakan berusia setidaknya 45 tahun dan militer Iran dilaporkan memiliki 10 helikopter jenis ini dalam inventarisnya.
TRT World – Fusilatnews – Presiden Iran Ebrahim Raisi berada di helikopter Bell 212 buatan AS pada hari Ahad ketika helikopter itu jatuh di dekat kota Tabriz di barat laut, menewaskan Raisi dan delegasinya yang kembali dari Azerbaijan.
Tak satu pun penumpang yang selamat dari puing-puing helikopter, yang diperoleh Iran beberapa dekade lalu dari AS sebelum revolusi Iran tahun 1979.
Bell 212 pertama kali diproduksi di Fort Worth, Texas, sebelum pabriknya dipindahkan ke kota Mirabel, Quebec di Kanada pada tahun 1988, dengan penghentian produksi pada tahun 1998.
Meskipun pesawat ini melakukan penerbangan pertamanya pada tahun 1968 untuk tujuan militer, daya tahan dan kemudahan penggunaannya menjadikannya pilihan yang baik untuk transportasi sipil.
Bell 212 mampu mengangkut hingga 15 penumpang, termasuk awak heli .
Pesawat ini dapat bertugas dalam misi pemadaman kebakaran, serta transportasi kargo dan pengintaian bersenjata.
Helikopter Raisi dikabarkan dimodifikasi untuk mengangkut 15 penumpang
Bell 212 yang dapat diterbangkan oleh satu atau dua pilot, memiliki panjang 17,41 meter dan tinggi 3,83 meter dari permukaan tanah.
Beratnya 2.962 kilogram saat kosong, dengan berat lepas landas maksimum 5.080 kilogram dan ditenagai oleh mesin 1.300 kilowatt dengan dua rotor yang masing-masing panjangnya 14,63 meter.
Helikopter ini biasanya terbang dengan kecepatan 190 kilometer tetapi bisa mencapai hingga 220 kilometer per jam dalam penerbangan tempur.
Ia dapat menempuh jarak hingga 439 kilometer dan beroperasi pada ketinggian maksimum 17,388 kaki.
Pemeliharaan, kekurangan suku cadang
Iran menghadapi kesulitan dalam mempertahankan senjata dan kendaraan buatan AS akibat sanksi bertahun-tahun yang juga menyebabkan kekurangan suku cadang.
Helikopter Bell 212 yang jatuh diperkirakan berusia setidaknya 45 tahun dan diyakini militer Iran memiliki 10 helikopter jenis ini dalam inventarisnya.
Mantan Menteri Luar Negeri Iran Mohammad Javad Zarif menyalahkan AS atas kematian besar tersebut dengan mengatakan bahwa Washington “telah mengembargo penjualan suku cadang pesawat dan tidak mengizinkan rakyat Iran menikmati fasilitas penerbangan yang baik.”
Namun Menteri Pertahanan AS Lloyd Austin mengatakan Washington “tidak terlibat dalam kecelakaan itu” sementara Departemen Luar Negeri berpendapat bahwa “pemerintah Iran bertanggung jawab atas keputusan untuk menerbangkan helikopter berusia 45 tahun dalam cuaca yang digambarkan sebagai cuaca buruk.” kondisi.”
Sementara itu Iran telah menunjuk sebuah komisi untuk menyelidiki “dimensi dan penyebab” kecelakaan tersebut.
Iran bisa saja menggunakan helikopter Rusia – ahlinya
Richard Aboulafia, seorang analis dan konsultan kedirgantaraan, mengatakan Iran kemungkinan besar memanfaatkan pasar gelap untuk membeli suku cadang di tengah sanksi terhadap negara tersebut.
Namun dia mengatakan Iran memiliki akses terhadap alternatif helikopter Rusia.
“Mereka menyalahkan sanksi, dan itu benar, tapi tidak ada sanksi apa pun terhadap [Iran yang membeli] helikopter Rusia, dan helikopter Rusia cukup bagus. Mereka tidak perlu menerbangkan orang ini” dengan mesin yang sudah tua, kata Aboulafia. .
“Mereka menyalahkan sanksi atas ketidakmampuan mereka sendiri. Anda bisa membeli MI-17 kapan saja. Itulah yang diterbangkan oleh Vladimir Putin.”
Aboulafia juga mempertanyakan apakah Iran memiliki keterampilan pemeliharaan yang diperlukan untuk menjaga helikopter tua tetap terbang dengan aman.
“Ada banyak suku cadang yang tersedia di pasar gelap, terutama untuk 212 – itu mesin yang sudah sangat tua,” katanya.
“Helikopter berusia setengah abad, jika dirawat dengan baik, akan baik-baik saja. Namun suku cadang yang dijual di pasar gelap dan kemampuan pemeliharaan lokal apa pun yang mereka miliki – itu bukanlah kombinasi yang baik.”
Sumber TRT World
