NAGOYA: Keselarasan dengan orang lain sangat penting dalam masyarakat Jepang. Oleh karena itu, orang jarang membuat keributan di tempat umum. Namun, Jepang juga merupakan negara yang menghindari konflik. Aspek ini telah menyebabkan masalah ironis bahwa ketika seseorang membuat kebisingan, orang lain enggan untuk menghadapinya karena menciptakan konflik. Oleh karena itu, orang-orang tertentu yang membuat banyak kebisingan ditoleransi meskipun Jepang memiliki undang-undang yang ketat.
Para tersangka biasa
Jika Anda pernah tinggal di kota besar di Jepang, Anda mungkin sudah familiar dengan tersangka-tersangka biasa terkait polusi suara. Senjata utama mereka untuk mengganggu ketenangan Anda dan mungkin bahkan merusak pendengaran Anda adalah pengeras suara yang sering terlihat di pinggang mereka atau dipasang di atas kendaraan mereka, mereka akan memastikan agar suara mereka terdengar jauh di seluruh Jepang selama siang hari.
Politisi
Salah satu jenis kebisingan yang dialami semua orang di Jepang pada suatu saat adalah dari para politisi. Di sekitar waktu pemilu, politisi akan berdiri di persimpangan utama dengan pengeras suara untuk memberikan pidato mereka, atau mereka akan perlahan-lahan berkendara di sekitar lingkungan dengan pengeras suara yang terpasang di atap mobil mereka dan memberikan pidato mereka dari dalam. Mereka sering memberikan pidato seperti itu ketika ada lalu lintas kaki paling padat, seperti jam sibuk. Jelas bahwa tidak ada yang ingin mendengar pidato politik yang diblast ke telinga mereka pada level yang ilegal di perjalanan ke atau dari tempat kerja, jadi tidak ada yang berhenti untuk mendengarkan mereka. Sepertinya tidak berarti, tetapi itu adalah kebiasaan bagi para politisi untuk melakukannya, sayangnya.
Bosozoku
Jenis kebisingan lainnya hampir semua orang pernah mengalaminya adalah dari bosozoku (geng sepeda motor). Terutama pada malam akhir pekan, mereka mengganggu seluruh lingkungan dengan mengubah sepeda mereka menjadi netral dan memutar mesin mereka. Meskipun jumlah mereka telah berkurang signifikan sejak puncaknya pada tahun 1980-an, tidak peduli di kota mana Anda tinggal, Anda kemungkinan akan mendengar mereka pada suatu waktu.
Truk bisnis daur ulang
Sayangnya, kebisingan bahkan ada di daerah perumahan yang tampaknya tenang. Bisnis daur ulang perlahan-lahan mengemudi truk dengan pengeras suara di atap mereka. Iklan diputar berulang-ulang yang bertanya apakah Anda memiliki barang besar untuk dibuang, seperti televisi, karena membuang barang-barang tersebut menghabiskan uang. Ini bisa menjadi praktis, tetapi mendapatkan satu pelanggan yang ingin membuang sesuatu membutuhkan polusi suara yang konstan untuk seluruh lingkungan. Menempatkan selebaran di kotak surat orang dan membiarkan mereka menelepon ketika mereka ingin sesuatu diambil akan lebih efisien. Bahkan, beberapa bisnis daur ulang melakukan ini. Namun, kebanyakan tidak.
Truk kerosin
Masalah kebisingan lain yang mungkin Anda temui di daerah perumahan adalah dari truk kerosin. Beberapa orang Jepang masih menggunakan pemanas kerosin portabel. Anda dapat membeli kerosin di beberapa pompa bensin, tetapi banyak orang juga hanya membelinya dari truk yang menjualnya yang berkeliaran di sekitar lingkungan secara teratur. Truk-truk ini memberi tahu semua orang bahwa mereka ada di sana untuk menjualnya dengan iklan keras yang diputar berulang-ulang dari pengeras suara di atap truk saat mereka perlahan-lahan mengemudi di sekitar lingkungan.
Protes
Jenis kebisingan lain berasal dari para pendemo. Orang-orang di Jepang memprotes berbagai hal, seperti tenaga nuklir, sistem “nomor saya”, dll. Seperti politisi, mereka biasanya melakukan protes mereka di dekat stasiun besar atau persimpangan besar dan menggunakan pengeras suara dengan volume yang sangat keras.
Grup sayap kanan
Gangguan keras lainnya berasal dari kelompok politik sayap kanan. Organisasi ini dikenal karena pendapat anti-imigrasi mereka yang keras dan sikap negatif terhadap pemerintahan Tiongkok dan Korea Utara. Mereka akan terlihat pada berbagai waktu sepanjang tahun, tetapi pasti setiap tahun di setiap kota besar dalam jumlah besar pada Hari Peringatan Konstitusi Jepang.
Apa Hukum Kebisingan di Jepang?
Kementerian Lingkungan Hidup Pemerintah Jepang menyediakan informasi tentang hukum terkait polusi suara di sini dan di sini. Meskipun undang-undang tidak mengatakan apa pun tentang pengeras suara secara umum, undang-undang tersebut memberikan data yang berguna untuk menilai apakah jenis kebisingan yang saya sebutkan berpotensi melanggar hukum.
Di area residensial, tingkat kebisingan maksimum yang diizinkan adalah 60 dB selama siang hari dan 50 dB pada malam hari. Jika area residensial berbatasan dengan jalan satu lajur, batasnya adalah 55 dB selama siang hari dan 45 dB pada malam hari. Di area non-residensial yang berbatasan dengan jalan dengan lebih dari dua lajur, batasnya adalah 80 dB selama siang hari dan 65 dB pada malam hari.
Bisakah Anda mengulanginya?
CDC Amerika Serikat memberikan contoh tingkat kebisingan yang dapat menyebabkan kerusakan pendengaran. Pada 110 dB, setara dengan berteriak atau menggonggong di telinga, dan kerusakan pendengaran dapat terjadi dalam waktu kurang dari dua menit. Pada 120 dB, ini seperti berdiri di samping atau dekat dengan sirene, dan suara petasan tercatat sebagai 140-150 dB.
Seberapa keras tersangka-tersangka biasa?
Tingkat desibel pidato seorang pendemo di stasiun Nagoya. Foto: James Rogers
Jadi, seberapa keras sebenarnya semua jenis gangguan ini di Jepang? Nah, saya sebenarnya membeli meter desibel dan pergi keluar untuk melihat seberapa keras mereka.
Di area residensial satu lajur pada malam hari, bunyi dari truk kerosin diukur sebesar 86.1 dB, hampir dua kali lipat batas 45 dB. Selama siang hari di lingkungan yang sama, saya juga menemukan truk daur ulang yang mengeluarkan iklan pada 94.3 dB, lagi-lagi, jauh lebih dari batas maksimum yang diizinkan 55 dB.
Di satu sudut yang berbatasan dengan jalan empat lajur, satu kelompok pendemo mencapai 132.1 dB pada satu titik saat saya melewati mereka. Mereka tidak unik juga. Pada hari-hari lain, pendemo lain di sana diukur pada 130.2 dB dan 130.5 dB. Pada 130 dB, para pendemo ini membuat kebisingan pada tingkat antara berdiri di samping sirene dan petasan meledak di dekat Anda.
Politisi juga keras. Di lokasi yang sama, saya merekam satu politisi pada 112.4 dB. Dan saya tidak terkejut melihat satu pendemo sayap kanan pada 121.4 dB.
Sayangnya, bosozoku terlalu sulit untuk ditangkap, tetapi siapa pun yang pernah berinteraksi dengan mereka tahu bahwa kegaduhannya berlebihan.
“Pada 130 dB, para pendemo ini membuat kebisingan tepat di samping Anda, mirip dengan tingkat antara berdiri di samping sirene dan petasan meledak.”
Mengakhiri dengan catatan positif
Satu jenis kebisingan yang saya akui saya sukai adalah ketika penjual yaki imo (ubi manis panggang) datang di musim panas. Secara tradisional, seorang pria akan mendorong kereta keliling lingkungan menjualnya, memutar lagu dengan melodi lucu yang berbunyi, “ishi yaki imo…yaki imo (ubi manis panggang…ubi manis).” Kombinasi cuaca yang baik dan liburan sekolah, bersama dengan makanan lezat ini, membuat ini menjadi satu jenis kebisingan yang tidak pernah dikeluhkan oleh siapa pun.
Saat masalah ekonomi Jepang terus berlanjut akibat populasi yang semakin berkurang, pemerintah harus fokus pada pemeliharaan pendapatan pajak. Salah satu cara untuk melakukannya adalah dengan mendatangkan uang ke Jepang dari luar negeri melalui pariwisata. Ini sebenarnya sesuatu yang telah berhasil dilakukan oleh Jepang selama beberapa dekade terakhir. Namun, tidak hanya Jepang perlu mendatangkan turis untuk menjaga pendapatannya tetap stabil, tetapi juga perlu membuat mereka kembali. Oleh karena itu, memastikan mereka memiliki pengalaman yang menyenangkan dan pergi dengan gendang telinga mereka utuh sangat penting. Jadi, menangani masalah kebisingan di Jepang disarankan, bukan hanya untuk alasan ini tetapi juga untuk menjaga harmoni bagi masyarakat Jepang sendiri.
Dr. James Rogers adalah seorang profesor universitas yang telah menerbitkan buku dan lebih dari 50 artikel tentang linguistik dan studi Jepang.
© Japan Today
