Boeing 747-8 Business Jet (BBJ), pesawat ‘Queens of the Skies’ paling mewah, dibongkar untuk dihancurkan jadi besi tua di boneyard Pinal Airpark di Marana, Amerika Serikat pada 19 Desember 2022 lalu.
Pesawat penumpang raksasa, terdaftar N458BJ, adalah badan pesawat 747-8 pertama di dunia yang dihancurkan setelah kurang dari 30 jam terbang dihabiskan dalam pelayanan dan hanya 10 tahun setelah dikirim ke pemiliknya, AeroTelegraph melaporkan.
Boeing 747-8 BBJ diharapkan menjadi pesawat khusus pemerintah untuk mengoperasikan penerbangan bagi pemerintah Arab Saudi, khususnya untuk melayani Putra Mahkota Saudi Sultan Abdul Aziz.
Namun, sang pangeran meninggal secara tak terduga pada Oktober 2021, sekitar sembilan bulan sebelum pengiriman yang dijadwalkan.
Menurut data Planespotters.com, pada Desember 2012, lima bulan setelah pesawat diluncurkan dari pabrik Boeing, pesawat diangkut ke EuroAirport di Basel Mulhouse Freiburg Airport (BSL) yang terletak di tripoint perbatasan antara Prancis, Jerman, dan Swiss. di mana dijadwalkan untuk menjalani modifikasi interior.
Sejak itu, ada beberapa upaya untuk menjual pesawat tersebut dengan harga sekitar $95 juta (atau seperlima dari nilai 747-8 baru pada saat itu) tetapi upaya untuk menemukan pemilik baru untuk pesawat yang baru saja terbang telah gagal. BBJ, yang dicat dengan corak putih, tetap diparkir di bandara BSL selama lebih dari satu dekade hingga April 2022, ketika pesawat tersebut diangkut ke salah satu kuburan pesawat terbesar di dunia di gurun Arizona. Di sanalah bagian yang paling berharga, empat mesin turbofan General Electric GEnx, dilepas.
Meski pesawat belum sepenuhnya dibongkar, sayapnya, beberapa bagian ekor dan badan pesawat, serta kemudi sudah dibongkar.
747-8 dilaporkan hanya mengoperasikan 16 penerbangan dan hanya menghabiskan 29 jam di langit
Pesawat 747-8 BBJ diposisikan sebagai jet bisnis terbesar di dunia yang saat ini aktif beroperasi, yang juga termasuk dalam daftar jet termahal di dunia yang didedikasikan untuk melayani pelanggan pribadi. Ketika diukur dari hidung ke ekor, jet tersebut sama dengan 76,2 meter (250 kaki).
Berdasarkan pesawat penumpang komersial Boeing, 747 ‘Queen of the Skies’, lini produk BBJ terdiri dari varian berkonfigurasi VIP yang didedikasikan untuk melayani sebagai pesawat eksekutif berbadan lebar.
General Electric GEnx adalah satu-satunya mesin yang tersedia untuk memberi daya pada 747-8 VIP, yang memberikan bizliner salah satu rentang tertinggi dari pesawat lain yang diproduksi oleh pembuat pesawat Amerika.
Menurut Boeing, versi pribadi dari ‘Queen of the Skies’ dapat terbang sejauh 16.537 kilometer (8.929 nm) dan dapat membawa 100 penumpang di dalamnya. Pesawat ini juga menawarkan ruang kabin seluas 444,63 meter persegi (4.786 kaki persegi). Sebagai perbandingan, versi pesawat penumpang komersial dari pesawat ini memiliki jangkauan 15.000 kilometer (8.000 nm) dengan kecepatan Mach 0,855 saat membawa 467 penumpang dalam konfigurasi tiga kelas.
Jet VIP menawarkan dek penerbangan yang ditingkatkan serta desain sayap yang lebih baik dengan ujung sayap yang digaruk, spoiler, aileron, flap inboard slot ganda, dan flap outboard slot tunggal. Lebar sayapnya mencapai 68,5 meter (224,8 kaki).
Sama seperti varian komersialnya, 747-8 VIP memanfaatkan berbagai teknologi yang dikembangkan untuk Boeing 787 Dreamliners. Ini termasuk teknologi dan instrumentasi dek penerbangan, mesin, serta konfigurasi sayap.
Namun, interior yang disesuaikan dari jet bisnis berbadan lebar tiga tingkat mungkin memerlukan investasi finansial yang signifikan. Itu dapat dilengkapi dengan kabin, lounge, unit penyimpanan yang dipesan lebih dahulu, suite kamar tidur utama, dapur, beberapa kantor, ruang konferensi, dan ruang makan yang sangat besar. Itu juga bisa dilengkapi dengan kamar tidur pribadi di atas geladak utama, antara geladak atas dan ekor.
Per Desember 2022, total sembilan Boeing 747-8 BBJ saat ini tersisa dalam penerbangan operasi layanan aktif untuk Pemerintah Mesir, Kuwait, Qatar, Turki, dan Maroko.
Sumber: Aero Time
