Sekitar seperlima minyak global melewati selat ini setiap tahunnya. Jumlah ini setara dengan sekitar 20,5 juta barel per hari untuk berbagai produk minyak, termasuk kondensat dan minyak mentah. Sekitar 20% gas alam cair (LNG) global juga melewati selat ini, yang berjumlah sekitar 80 juta metrik ton.
Euronews – Fusilatnews – Iran baru-baru ini melengkapi angkatan laut Garda Revolusinya dengan drone untuk meningkatkan pengawasan di Selat Hormuz di tengah ekspor drone ke Rusia.
Baru-baru ini, militer AS mengumumkan bahwa mereka mungkin melengkapi kapal komersialnya yang melewati Selat Hormuz dengan pengawal bersenjata. Langkah ini dilakukan sebagai upaya untuk mengurangi pengambilalihan kapal sipil dan komersial oleh Iran.
Menanggapi pengumuman AS ini, Iran telah menyediakan drone kepada angkatan laut Garda Revolusinya, untuk meningkatkan pengawasan dan tekanan di Selat Hormuz. Selat ini, terletak di antara Iran dan Oman, memisahkan Teluk Oman dan Teluk Persia dan merupakan salah satu jalur terpenting bagi transportasi minyak global.
Mengapa Selat Hormuz penting bagi minyak Eropa?
Sekitar seperlima minyak global melewati selat ini setiap tahunnya. Jumlah ini setara dengan sekitar 20,5 juta barel per hari untuk berbagai produk minyak, termasuk kondensat dan minyak mentah. Sekitar 20% gas alam cair (LNG) global juga melewati selat ini, yang berjumlah sekitar 80 juta metrik ton.
Dalam konteks Eropa, Uni Eropa mengimpor sekitar 1,9 miliar meter kubik LNG dari Qatar pada tahun 2022. Irak mengekspor sekitar 21,4 juta ton minyak mentah ke UE. AS, yang merupakan pemasok minyak mentah terbesar kedua di UE, menyumbang sekitar 10% hingga 13% impor minyak mentah, mengirimkan sekitar 1,4 juta barel minyak mentah dan kondensat per hari melalui Selat Hormuz
Saluran ini digunakan oleh sebagian besar produsen minyak utama, seperti UEA, Arab Saudi, Iran, Kuwait, dan Irak.
Selama beberapa tahun terakhir, Iran telah menyita dan menahan beberapa kapal tanker internasional antara lain Amerika Serikat, Jepang, Arab Saudi, Singapura, dan Korea Selatan karena dugaan pelanggaran pengiriman.
Namun, negara tersebut baru melepaskan kapal-kapal tersebut setelah negara-negara lain melepaskan kapal-kapal Iran yang sebelumnya ditahan.
Tidak hanya itu, kapal ini juga menargetkan kapal-kapal kecil dari negara-negara seperti Tanzania dan Kepulauan Marshall, karena dicurigai melakukan penyelundupan minyak atau bertabrakan dengan kapal-kapal Iran.
Bagaimana sanksi internasional dapat mengancam selat tersebut?
AS juga sebelumnya telah mencoba menjatuhkan sanksi terhadap Iran untuk menghalangi proyek nuklirnya yang berkembang pesat. Hal ini terutama disebabkan oleh ketidakpatuhan terhadap program keselamatan, serta ancaman program nuklir Iran terhadap Dewan Keamanan PBB.
PBB, Uni Eropa dan Inggris dengan cepat menjatuhkan sanksi mereka sendiri, terutama menargetkan sektor nuklir, energi, rudal dan senjata lainnya, pelayaran, perbankan, asuransi dan perdagangan internasional.
Hal ini terutama dilakukan untuk membatasi pendapatan Iran dari ekspor minyak dan industri lain seperti pelayaran. Namun, Iran seringkali membalas dengan mengancam akan menutup atau membatasi Selat Hormuz, yang secara efektif melumpuhkan perdagangan minyak dan energi internasional.
“Uni Eropa mengimpor sekitar 1,9 miliar meter kubik LNG dari Qatar pada tahun 2022. Irak mengekspor sekitar 21,4 juta ton minyak mentah ke UE.”
Konflik Israel-Hamas yang terjadi saat ini telah meningkatkan kekhawatiran bahwa konflik tersebut akan meluas ke konflik Timur Tengah yang lebih luas. Jika demikian, Iran bisa mendapat masalah lebih besar lagi. Hal ini karena negara tersebut telah mendukung Hamas, serta kelompok teror regional seperti Hizbullah yang berbasis di Lebanon dan Houthi yang berbasis di Yaman.
Baru-baru ini, Houthi menyerang kapal Turki di Laut Merah, dalam perjalanan menuju India. Kelompok-kelompok teror ini juga telah digunakan sebagai tempat pengujian senjata Iran, seperti drone, rudal, dan lainnya.
Oleh karena itu, jika terjadi konflik Timur Tengah yang lebih luas, Iran berpotensi terkena sanksi internasional yang lebih besar dari AS dan UE karena perannya dalam memperburuk konflik, meskipun secara tidak langsung.
Sebagai pembalasan, hal ini berpotensi menyebabkan Iran menimbulkan lebih banyak masalah di Selat Hormuz, baik dengan menyerang atau menyita lebih banyak kapal, atau dalam skenario terburuk, menyebabkan penyumbatan di jalur pelayaran.
Drone Iran dapat berdampak pada minyak Eropa melalui Selat tersebut dan Rusia
Langkah terbaru Iran untuk melengkapi angkatan lautnya dengan drone berpotensi meningkatkan ketegangan di Selat Hormuz dan Amerika juga memilih untuk meningkatkan ketegangan. Jika benar demikian, hal ini dapat menghambat pasokan minyak mentah Eropa, ketika benua tersebut sedang berjuang untuk pulih akibat perang Rusia yang sedang berlangsung.
Iran juga terus memasok lebih banyak drone serta desain drone ke Rusia meskipun ada banyak permintaan internasional untuk menghentikannya. Hal ini memungkinkan Rusia untuk memasang lebih banyak pabrik untuk memproduksi massal drone berdasarkan desain Iran, dengan tujuan menargetkan lebih banyak fasilitas energi Ukraina.
Hal ini dapat berperan dalam memperpanjang konflik Rusia-Ukraina dan semakin mengganggu pasokan minyak Rusia-UE. Meskipun UE telah mengurangi impor minyak Rusia sejak awal perang, negara tersebut masih menyumbang sekitar 1,4 juta metrik ton impor minyak mentah pada Maret 2023.
Menurut Badan Intelijen Pertahanan, Iran telah mengekspor lebih dari 1.700 drone seri Mohajer dan Shahed ke Rusia pada Agustus 2022. Selain itu, ada rencana untuk memproduksi 6.000 drone rancangan Iran di Rusia pada awal tahun 2023. Sekitar Juli 2023, Rusia sering menggunakan drone bunuh diri Iran dalam serangannya di Ukraina.
Drone yang diekspor sebagian besar diselundupkan ke Rusia menggunakan maskapai penerbangan milik negara Iran, serta berbagai kapal. Kerja sama ini juga mulai melangkah lebih jauh dengan Moskow yang menyatakan minatnya untuk membeli rudal balistik dari Iran juga.
Sumber : Euronews
