Pemerintah Berencana Beralih ke DDF untuk Moda Transportasi Dan Industri Jakarta – Fusilatnews – Pemerintah berencana mengalihkan penggunaan bahan bakar konvensional ke bahan bakar diesel dual fuel (DDF), atau kombinasi antara bahan bakar solar dan compresses natural gas (CNG), yang diluncurkan di Terminal Plumpang, Selasa (27/12/2022).
Rencana pemerintah ini memperoleh dukungan sepenuhnya dari PT Pertamina (Persero) dan Pertamina segera mengimplementasikan penggunaan CNG sebagai transisi energi yang dijalankan PT Pertamina Patra Niaga selaku pengelola mobil tangki logistik dan PT Pertamina Gas Negara (PGN) Tbk selaku penyedia CNG. PGN melakukan inovasi dalam menyediakan mobile SPBG serta LNG/CNG Trucking untuk mengakselerasi bauran energi dari gas, baik untuk transportasi maupun industri.
Pengalihan dari penggunaan bahan bakar konvensional ke bahan bagar gas ini disamping untuk menciptakan lingkungan yang lebih bersih mengurangi tingkat polusi dengan mengurangi emisi karbon yang dilepas oleh kendaraan bermotor ke udara. juga karena melimpahnya cadangan gas yang sangat besar dan mewujudkan kedaulatan energi nasional, peningkatan bauran energi dari gas produksi dalam negeri sangat penting diakselerasi.
Direktur Logistik dan Infrastruktur Pertamina Erry Widiastono mengatakan bahwa implementasi DDF merupakan komitmen Pertamina dalam rangka mengurangi emisi karbon dan implementasi environmental, social, and governance (ESG) di perusahaan.
“Diharapkan, dengan implementasi DDF, biaya operasional akan semakin efisien, juga pemakaian volume CNG akan meningkat sesuai dengan target Kepmen ESDM 47/2021, serta tercipta ekosistem pemanfaatan BBG sebagai energi transisi,” kata Direktur Logistik dan Infrastruktur Pertamina Erry Widiastono
Direktur Strategi dan Pengembangan Bisnis PGN Heru Setiawan menyatakan bahwa PGN sebagai Subholding Gas Pertamina mendukung penuh program konversi BBG Pertamina. PGN sendiri telah menargetkan perluasan pemanfaatan BBG untuk transportasi darat dalam lima tahun ke depan. Konversi ke BBG pada truk logistik BBM diharapkan bisa semakin meningkatkan optimalisasi SPBG.
“Dengan penggunaan DDF, akan memberikan saving biaya bahan bakar pada truk dual fuel sampai dengan 30 persen. Secara teknis, DDF telah memenuhi standar keamanan di antaranya dari Kementerian ESDM, Kementerian Tenaga Kerja, Kementerian Perhubungan, dan Kementerian Perindustrian,” jelas Heru.
“Dengan penggunaan DDF, akan memberikan saving biaya bahan bakar pada truk dual fuel sampai dengan 30 persen. Secara teknis, DDF telah memenuhi standar keamanan di antaranya dari Kementerian ESDM, Kementerian Tenaga Kerja, Kementerian Perhubungan, dan Kementerian Perindustrian,” jelas Heru.
PGN menargetkan untuk mengonversi 1.000 unit truk atau bus dalam lima tahun ke depan. Secara bertahap, konversi ke BBG juga akan dilakukan pada kendaraan kecil sekitar 18.000 unit. PGN menyiapkan 57 titik lokasi SPBG, termasuk mobile refueling unit (MRU) untuk menyediakan serta mendistribusikan BBG berupa CNG untuk transportasi darat. BBG dan infrastruktur pendukungnya untuk kendaraan darat akan disuplai oleh anak perusahaan PGN, yaitu PT Gagas Energi Indonesia.
Lokasi SPBG akan tersebar di Kepulauan Riau, Sumatera Selatan, Lampung, Banten, DKI Jakarta, Jawa Barat, Jawa Tengah, Jawa Timur, dan Kalimantan. Lokasi SPBG berada di jalur utama Sumatera-Jawa dan jalur logistik nasional sehingga akan mendorong Pertamina untuk mengonversi truk logistik menggunakan CNG. Inovasi PGN menyediakan Mobile SPBG serta LNG/CNG Trucking merupakan upaya akselerasi bauran energi dari gas, baik untuk transportasi maupun industri.
Pada fase awal, penggunaan gas transport module (GTM) dan MRU untuk menyuplai CNG ke truk angkut BBM. Fase selanjutnya adalah revitalisasi SPBG Plumpang untuk suplai CNG ke truk angkut BBM dan kendaraan umum.
“Tahapan konversi mobil tangki Pertamina membutuhkan waktu enam hari, mulai dari pengambilan data seperti tipe truk, tahun pembuatan, model, hingga merek truk. Kemudian, dilakukan analisis dan identifikasi mengenai rute yang dilewati truk, titik pengisian bahan bakar, dan komposisi bahan bakar gas untuk mengoptimalkan pembakaran,” jelas Heru.
Selanjutnya, masuk tahap engineering design untuk membuat converter kit yang disesuaikan dengan desain mesin sebelumnya, serta cylinder storage untuk menyimpan BBG. Jika sudah sesuai, dilakukan pemasangan converter kit dan cylinder storage. Tahap terakhir adalah tuning pada sistem komputer mesin agar mendapatkan hasil pembakaran dan output tenaga yang optimal.
Selain itu,tuning juga dilakukan untuk tes jalan sesuai rute mobil yang sebenarnya. “Pada prinsipnya, gas bumi untuk kendaraan darat dimaksimalkan untuk memanfaatkan potensi gas bumi dalam negeri yang masih melimpah di masa transisi energi ini. Bonusnya, gas bumi untuk bahan bakar kendaraan dapat lebih hemat dan ramah lingkungan. Tentunya dapat berkontribusi untuk upaya penurunan emisi karbon sebesar sampai dengan 40 persen,” papar Heru.
Direktur Jenderal Minyak dan Gas Bumi (Dirjen Migas) Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESD) Tutuka Ariadji mengapresiasi sekaligus mendorong langkah Pertamina dalam mengimplementasikan DDF pada mobil tangki.
Menurut Tutuka ini sejalan dengan program Pertamina terkait net zero emission (NZE) pada 2060. harapannya , pada 2024, DDF sudah dapat diimplementasikan di 89 mobil tangki Pertamina.
“Kami menyadari bahwa Pertamina telah berkontribusi besar dalam bidang ini, pemanfaatan gas bersama PGN dan Pertamina Patra Niaga dalam hal menyediakan dan mendistribusikan BBG. Ke depan, kami terus mendorong kontribusi yang lebih, terutama dengan adanya DDF pada mobil tangki Pertamina,” papar Tutukadalam siaran pers yang diterima Rabu(28/12/2022.
menurut Tutuka langkah ini patut memperoleh apresiasi kepada Pertamina yang telah mendistribusikan energi ke seluruh pelosok negeri, sekaligus menjaga ketahanan energi.
“Indonesia adalah negara yang sangat tidak mudah mendistribusikan energinya. Jadi, saya mengapresiasi besar-besarnya bagi Pertamina yang sampai saat ini bisa melakukan itu dan sampai hari ini kita tidak kekurangan pasokan (energi),” ucapnya.
