Oleh Yuki Yamaguchi
TOKYO, Ketika api membubung dari luar jendela dan asap mulai memenuhi kabin, kemungkinan kematian terlintas di benak 367 penumpang Japan Airlines penerbangan 516, yang semuanya lolos dari bencana yang hampir fatal.
Adegan kacau dari apa yang disebut sebagai “pelarian ajaib” menjadi lebih jelas ketika para penumpang berbicara lebih banyak tentang pengalaman mereka dan menawarkan sejumlah gambar ponsel pintar dalam 10 hari sejak tabrakan di landasan pacu antara pesawat jet Airbus A350 dan pesawat Penjaga Pantai Jepang. di bandara Haneda di Tokyo.
“Semua akan baik-baik saja. Harap tenang,” ajak pramugari berulang kali kepada penumpang yang panik, terlihat dalam cuplikan adegan yang direkam di ponsel pintar orang-orang. “Jangan membawa barang bawaanmu. Berjongkoklah dan tutupi hidung dan mulutmu.”
Pintu tidak langsung terbuka setelah pesawat berhenti di landasan karena awak kabin sedang memeriksa situasi di luar untuk menentukan di mana perosotan darurat dapat dipasang dengan aman.
“Lakukan apa yang diperintahkan awak kabin. Semua akan baik-baik saja,” kata salah satu penumpang dengan suara meninggi, dalam upaya untuk meredakan ketegangan di kabin dan membantu kru fokus pada tugas mereka.
Segera, pintu darurat di depan terbuka. “Ke depan!” salah satu pramugari berteriak. “Jangan bawa barang bawaanmu,” teriak penumpang lain yang kemudian digaungkan oleh orang lain.
Keberhasilan evakuasi seluruh 379 penumpang dan awak pesawat jet JAL yang terbakar dipuji secara luas sebagai “keajaiban”, dan media memberikan penghargaan khusus atas profesionalisme dan ketenangan awak kabin.
Namun rekaman klip TV baru-baru ini yang direkam oleh beberapa orang di dalam penerbangan dan keterangan yang diberikan oleh maskapai penerbangan menunjukkan bahwa itu adalah upaya bersama oleh staf yang terlatih dan penumpang yang kooperatif, yang bersedia menyerahkan barang-barang mereka dan bergabung dengan kru untuk melakukan penjinakan. panik dan mempercepat pelarian yang mulus.
“Kerja sama pelanggan merupakan bagian besar dari keberhasilan evakuasi,” kata Izumi Egami, mantan pramugari di JAL yang kini menjadi profesor tamu di Universitas Tsukuba.
Mengutip rekaman beberapa penumpang yang menyemangati penumpang lain dan mengulangi instruksi kru, dia mengatakan mereka berhasil menciptakan suasana yang dirasa penting bagi semua orang untuk mengikuti perintah mereka agar dapat bertahan hidup.
“Kami selalu meminta penumpang untuk meninggalkan barang bawaannya pada saat darurat,” kata seorang pejabat JAL dalam konferensi pers. “Pelanggan benar-benar berpegang pada prinsip kali ini.”
Dari 367 penumpang tersebut, 43 diantaranya adalah warga negara asing, kata JAL seraya menambahkan bahwa mereka juga siap mengikuti instruksi perusahaan dan dievakuasi tanpa masalah.
Semangat gotong royong juga mendapat tanggapan positif dari pengunjung asing yang berkunjung ke Jepang.
“Semua orang selamat di pesawat JAL. Sangat mungkin hal itu tidak terjadi jika itu terjadi di Amerika atau negara Barat karena semua orang akan berusaha mengambil bagasi,” Justin Quitadamo, 40, yang sedang mengunjungi Jepang dari negara bagian Idaho, AS. , kata di bandara Haneda.
“Orang Jepang…mengikuti instruksi dan mereka mempertimbangkan orang-orang di sekitar mereka,” katanya. “Setiap saya datang ke sini, semuanya sangat tertib” seperti yang dicontohkan masyarakat yang mengantri angkutan umum.
“Saya pikir karakteristik budaya Jepang tersebut berkontribusi terhadap keselamatan setiap orang yang turun dari pesawat,” tambahnya.
Chase Williams, 35 tahun yang melakukan perjalanan dari Kamboja, mengatakan, “Mereka tidak berusaha melepaskan barang-barang mereka. Penumpang tidak mementingkan diri sendiri.”
Penumpang yang membawa barang bawaannya saat evakuasi telah terbukti mematikan dalam keadaan darurat pesawat di masa lalu.
Pada Mei 2019, lebih dari 40 orang tewas setelah pendaratan darurat pesawat Aeroflot di bandara dekat Moskow. Kantor berita Interfax mengatakan pada saat itu evakuasi tertunda karena beberapa penumpang mencoba mengambil bagasi mereka, sehingga menyebabkan banyak korban jiwa.
Lebih dari 20 orang terluka ketika melarikan diri dari pesawat United Airlines yang terbakar di bandara Narita di Jepang pada bulan Mei 1998, dan beberapa orang menyalahkan cedera yang mereka alami pada penumpang lain yang mencoba membawa barang bawaan mereka selama evakuasi.
“Ini merupakan generalisasi yang berlebihan untuk mengatakan bahwa ini adalah karakteristik masyarakat Jepang, namun saya pikir ada kecenderungan umum di antara mereka untuk menerima pandangan bahwa menjaga ketertiban diperlukan untuk kelancaran evakuasi,” kata Kazuki Sugiura, seorang analis transportasi udara dan profesor tamu di Tokyo. Universitas Metropolitan.
Dalam tabrakan pada 2 Januari, lima dari enam awak pesawat penjaga pantai yang lebih kecil tewas. Mereka mengirimkan pasokan bantuan ke wilayah Jepang tengah yang terkena dampak gempa bumi dahsyat yang terjadi sehari sebelumnya.
© KYODO
