Pemerintah Jerman meluncurkan paket baru, langkah-langkah iklim pada hari Rabu untuk menutup kesenjangan emisi di sektor transportasi dan perumahan sebagai bagian dari rencana negara itu untuk menjadi netral karbon pada tahun 2045.
Menteri Perhubungan Volker Wissing mengatakan departemennya berencana untuk meningkatkan pemasangan stasiun pengisian kendaraan listrik, memperluas transportasi umum dan membangun lebih banyak jalur sepeda dengan harapan orang-orang akan meninggalkan mobil bertenaga bensin mereka di rumah.
Namun Wissing, seorang anggota Partai Demokrat Bebas yang pro-bisnis, mengatakan Jerman tidak akan memberlakukan batas kecepatan jalan raya umum, yang menurut para aktivis lingkungan akan segera mengurangi emisi dan menurunkan biaya bahan bakar yang sangat mahal dengan mengurangi permintaan.
“Sebagai menteri transportasi saya perlu mempertimbangkan tujuan melindungi iklim secepat mungkin di satu sisi, dan di sisi lain mengingat kebutuhan mobilitas dan penerimaan (tindakan) di masyarakat,” kata Wissing.
Bersama dengan langkah-langkah yang ada, tujuan membatasi emisi sektor transportasi hingga 85 juta metrik ton CO2 – dari 148 juta ton tahun lalu – dapat dicapai, katanya.
Greenpeace menyebut rencana itu “samar-samar” dan mengatakan batas kecepatan umum akan mencapai pengurangan emisi beton. Ia juga mengkritik bahwa tungku gas baru dapat terus dipasang hingga 2024, dengan alasan bahwa tindakan itu harus segera diterapkan sehingga pemilik rumah beralih ke pengurangan polusi.
Saat ini, banyak ruas Autoban yang tidak memiliki batas kecepatan dan tidak jarang para pengemudi mendorong mobil mereka untuk melaju lebih cepat dari 200 kilometer per jam (124 mph), sangat meningkatkan penggunaan bahan bakar.
Membatasi kecepatan di jalan raya Jerman hingga 100 kph (62 mph), 80 kph (50 mph) di jalan pedesaan dan 30 kph (19 mph) di kota akan menghemat hingga 9,2 juta ton CO2 per tahun, kata kelompok lingkungan DUH.
